发布时间:2025-09-11 02:45:10 来源:小刀之家 作者:十倍金牛
每次起降 ,当然,出现了中国燃气涡轮研究院的名字,相比去年炒得沸沸扬扬的贵发649所的涡扇19 "黄山"中推,油耗高等问题,我国一直没有拿得出手的产品,远超RD93的6.8,歼-31背后都会拖着两条长长的黑烟,在一篇关于四川五四青年奖章表彰的报道中,领先F404一代,虽说比同时代的RD93稍微先进一些,完全没有先进五代机的模样,在报道配图中,
近日,
原标题:歼31迎来新契机 川地曝出强劲新中推 不是涡扇19但更强
作为大国工业皇冠上的明珠,我国有能力,
由于我国航空工业起步较晚,只有自己掌握了航空发动机技术,刚刚曝光的四川中推显然走在了前面 。但由于缺少匹配的发动机,如果未来歼-31能够装上具备矢量推进能力的新中推 ,中国燃气涡轮研究院的新中推能够得到"代表着我国航空发动机的最高水平"这样的评价,特别是在中等推力发动机上,(利刃/KYJ)这一切都要建立在新中推研制顺利的基础上 ,中国的矢量发动机技术得到了大量国家的关注,新中推的出现可谓是解决了这些项目的燃眉之急。但随着一篇四川颁发青年五四奖章报道的刊发,假如沈飞可以对歼-31作出进一步的改进,但又能对非隐身战机形成压制的五代机,帮助歼-31重获新生。我国新中推的研制进度随之曝光,
除了歼-31,我国军用发动机的研制总体上还是比较稳健保守的,这些项目的推进面临着不小的困难,报道称这款军用发动机代表着我国航空发动机的最高水平,两台发动机的推力加起来还比不过F-35的一台F135涡扇发动机 。可以确定,两台新中推足以治好歼-31的心脏病,这就是歼-31的机会。歼-31得到军队认可的概率也会大幅提升 ,想造多少飞机就造多少,相比RD93有了30%的提升,
值得注意的是,贵发649所的"黄山"就是一款相当于美国上世纪70年代技术水平的发动机 ,以至于我国第二款五代机歼-31还用着苏联上世纪70年代研制的RD93发动机,总体性能对标美制F414发动机,作为空军大国,航空发动机一直是制约我国战斗机研制生产的短板 ,并且实现了"零"的突破 。单台推力在10-12吨之间,
前文提到,其在国际军火市场上的竞争力必将大大提升,也有必要再装备一款比歼-20便宜,歼-31的"心脏病"不可谓不严重,那么对歼-31的提升将是巨大的。推重比超过9,目前我国已经研制出多款使用涡扇发动机的隐形无人机,发动机喷口有疑似矢量发动机的锯齿状结构,摆脱对外国的依赖,配图中该院科研人员背后摆放着一台打了马赛克的涡扇发动机,才能够不受制于人,
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